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9月27日，由水電九局承建的金沙江上游葉巴灘水電站過魚系統(tǒng)工程全線順利完工，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得階段性重大突破。作為葉巴灘水電站核心生態(tài)設(shè)施，該系統(tǒng)將為金沙江流域魚類洄游搭建安全“生命通道”，對(duì)維護(hù)區(qū)域生態(tài)平衡具有重要意義。 “以后每一條洄游的魚兒，都會(huì)經(jīng)過我們親手修建的通道，這份成就感一輩子都忘不了”，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理人員劉明洋的話語(yǔ)，道出了所有參建者的心聲。葉巴灘水電站采用壩式開發(fā)，樞紐建筑由混凝土雙曲拱壩、泄洪消能建筑物等組成，而過魚系統(tǒng)包括集魚、運(yùn)魚、放流三大子系統(tǒng)，自2023年11月開工以來，水電九局項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)直面高海拔、復(fù)雜地質(zhì)等多重挑戰(zhàn)，以技術(shù)創(chuàng)新破解施工難題。 集魚系統(tǒng)施工初期，需在導(dǎo)流洞出口下游湍急江水中構(gòu)建干地環(huán)境，原土袋圍堰方案因河床束窄后流速驟增失效。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)緊急優(yōu)化方案，創(chuàng)新采用“咬合樁永臨結(jié)合”工藝，靠河側(cè)輔以鋼筋石籠與大塊石防沖結(jié)構(gòu)，成功攻克深覆蓋層、孤漂石密集及高流速三大難題，保障2024年4月25日集魚槽及綜合樓主體結(jié)構(gòu)順利澆筑出水面。 位于45°陡峭邊坡上的運(yùn)魚設(shè)施提升系統(tǒng)，堪稱工程“咽喉”。該系統(tǒng)軌道基礎(chǔ)高差155米、總長(zhǎng)219.17米，且緊鄰電站后期唯一交通要道5號(hào)公路，下方為不穩(wěn)定的9號(hào)堆積體，安全風(fēng)險(xiǎn)極高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)摒棄傳統(tǒng)施工模式，創(chuàng)新采用“地泵+溜筒”組合分級(jí)澆筑混凝土，結(jié)合無人機(jī)吊運(yùn)小型材料，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)陡斜坡軌道安全高效施工。 放流系統(tǒng)建設(shè)則面臨“依山建樓”的獨(dú)特挑戰(zhàn)，39米高的6層混凝土框架需在地質(zhì)條件較差的邊坡施工，且工期緊張。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過“邊坡支護(hù)與主體施工同步推進(jìn)”的策略，最大限度減少施工干擾，實(shí)現(xiàn)2025年4月25日放流碼頭排架柱封頂目標(biāo)，為魚道全線貫通畫上完美句號(hào)。 2023年11月項(xiàng)目正式開工建設(shè)，2024年4月25日集魚槽及綜合樓主體結(jié)構(gòu)澆筑出水面，2024年9月15日集魚綜合樓封頂，2025年1月5日提升系統(tǒng)斜坡軌道澆筑完成，2025年4月25日放流碼頭排架柱封頂……項(xiàng)目建設(shè)的每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都凝聚著參建者的心血。 攻堅(jiān)克難的過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)同步完成多項(xiàng)技術(shù)革新，形成了豐碩的科研成果?！渡罡采w層高流速江段咬合樁圍堰施工技術(shù)研究》課題成功轉(zhuǎn)化為3項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專利、5項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專利，發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇等；QC成果《提高501#隧道開挖成型合格率》更是斬獲中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)一等獎(jiǎng)，為高海拔地區(qū)同類工程提供了可復(fù)制、可推廣的“葉巴灘經(jīng)驗(yàn)”。 項(xiàng)目建成投運(yùn)后，將為金沙江流域魚類打造專屬“生命通道。每年特定時(shí)節(jié)，大量洄游魚類可經(jīng)此順利完成繁衍，不僅能有效完善魚類生存環(huán)境、維護(hù)區(qū)域生態(tài)平衡，更將助力葉巴灘水電站實(shí)現(xiàn)“發(fā)電與生態(tài)”的和諧雙贏，為高原水電工程的生態(tài)保護(hù)樹立新標(biāo)桿。
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